Henüz yüzde 100 elektrikli araç kullanmaya hazır olmayan tüketicilere hitap edecek bir Nissan teknolojisi olan Qashqai e-POWER’ın Türkiye pazarına bu yılın son çeyreğinde, yüzde 100 elektrikli Ariya’nın da gelecek yılın ikinci yarısında sunulması bekleniyor. Avrupa’da ise Ariya için ön siparişlere başlandı.
Nissan Crossover Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdürü Nicolas Tschann, Nissan’ın 2023 yılında da elektrikli modelleri piyasaya sunmaya devam edeceğini söyledi.
Nissan’ın elektrikli satış stratejisine de değinen Tschann, 2026 yılında toplam satışların yüzde 75’inin ve 2030’da da satışların tamamının elektrikli araçlardan oluşmasını planladıklarını bildirdi.
Tschann, yılın son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak olan Qashqai e-POWER’ın pazarda hem hibrit hem de içten yanmalı motora sahip araç satışlarından hisse alabileceği kaydetti.
Dizel araçların kent merkezlerine girişinin artık dünya genelinde giderek zorlaştığına dikkati çeken Tschann, elektrikli araçların bu noktada çarçabuk dizellerin yerini alabileceğini lisana getirdi.
Nissan AMIEO Bölgesi Lideri Guillaume Cartier da mevzuya ait değerlendirmesinde “Müşterilerimizle birlikte elektrifikasyona gerçek heyecan verici bir seyahat yaşıyoruz. Eşsiz e-POWER teknolojimiz, sıfır emisyonlu sürüşe geçişte şoförleri destekliyor ve Ariya ise büsbütün elektrikli geleceğimizin tepesini temsil ediyor.” sözlerini kullandı.
“e-POWER ile eksiksiz bir elektrikli sürüş tecrübesi sunuyoruz”
Nissan Türkiye Genel Müdürü Charbel Abi Ghanem ise Nissan tarafından paylaşılan açıklamasında, e-POWER teknolojisine ait şunları kaydetti:
“Nissan’ın eşsiz e-POWER teknolojisiyle, kullanıcıların menzil kaygısı olmadan yüzde yüz elektrikli sürüşten eşsiz bir keyif alacaklarını düşünüyoruz. Kullanıcılarımız bilhassa kent içi sürüşlerde e-Pedal step teknolojisinin yarattığı konforun farkını hissedecekler. e-POWER teknolojisi ile günlük hayatlarında etrafa çok daha hassas olacakları kusursuz bir elektrikli sürüş tecrübesi sunuyoruz. Qashqai e-POWER, EV’ye şimdi hazır olmayan, lakin daha sürdürülebilir ve hassas bir elektrikli sürüş hissinin tadını çıkarmak isteyen şoförlere hitap edecek.”
Toplantıda aktarılanlara nazaran, Nissan’ın bu yılın mart ayında Avrupa’da altı adet yeni elektrikli modelini duyurmasının akabinde, Qashqai e-POWER ve Ariya Nissan’ın SUV liderliğini ve elektrifikasyondaki uzmanlığını somutlaştırıyor. Kendine özgün dinamikleriyle her iki araç, elektrikli sürüş tecrübesinin her kademesinde fark oluşturuyor ve şoförlerinin gereksinimlerini karşılıyor.
Qashqai’nin büsbütün yeni e-POWER teknolojisi, dışarıdan şarj etmeye muhtaçlık duymadan elektrikli sürüşün keyfini sunuyor. Elektrik motorundan aldığı gücü, tekerleklere aktaran bu özel güç aktarma sistemi teknolojisi, yüzde yüz elektrikli ve geliştirilmiş bir sürüş tecrübesi sunuyor.
Bataryalı elektrikli sürüşü yine tanımlamaya hazırlanan Nissan Ariya, segmentindeki en geniş iç yerlerden birine sahip olmasıyla dikkati çekiyor ve dinamik sürüş performansı sunmak için Nissan’ın Japon DNA’sını bünyesinde barındırıyor.
e-POWER sistemi, değişken sıkıştırma oranlı 1,5 litrelik üç silindirli turbo şarjlı 156 hp akaryakıtlı motora sahip. Tıpkı vakitte e-POWER, jeneratör, invertör ve Nissan’ın elektrikli araçlarındakine benzeri boyut ve güç çıkışına sahip 140 kW güç üreten elektrik motoru ile tamamlanan yüksek çıkışlı bir bataryadan oluşuyor. Akaryakıtlı motor, sürüş senaryosuna nazaran invertör aracılığıyla yüksek voltaj bataryasına, elektrik motoruna yahut her ikisine de güç üretiyor.
Bu güç aktarma organını rakiplerinden ayıran en değerli nokta ise elektrik motorunun tekerlekler için tek güç kaynağı olması ve hasebiyle şoförün taleplerine anlık ve doğrusal reaksiyon göstermesi olarak tabir edilebilir. Bu sayede e-POWER, şoförlerin klâsik hibrit arabalarda karşılaştıkları eksiklikleri büsbütün ortadan kaldırarak daha zevkli, zahmetsiz ve sıkıntısız sürüş tecrübesini, dışarıdan şarj etmeye gerek kalmadan sunuyor.
Yeni Qashqai e-POWER, “e-Pedal Step” ismi verilen büsbütün yeni bir tek pedal sürüş tecrübesiyle birlikte sunuluyor. Şoförün ayağını gaz ve fren ortasında dur-kalk formunda sık sık hareket ettirdiği ve kent içi sürüşlerde tekrarlayan gerilim yükünü ortadan kaldırmak için tasarlanan e-Pedal Step, şoförlerin sadece gaz pedalını kullanarak hızlanmasına ve fren yapmasına imkan sağlıyor.
e-POWER sistemi ile içten yanmalı motorun optimum sıkıştırma oranı ile çalışması sağlanırken, klâsik akaryakıtlı motorlara nazaran daha düşük yakıt tüketimi ve karbondioksit emisyonu kıymetlerine ulaşılıyor. e-POWER teknolojisi, bu özelliği ile kentin hava kalitesini en az düzeyde etkilerken, sessiz çalışan motoru ise sürüş konforuna katkı sağlıyor.
e-POWER sistemindeki güç ünitesi ani hızlanma yahut yüksek süratlerde performansı en üst düzeye çıkarmak için 1,5 litrelik motor tarafından üretilen elektrik gücünü invertör aracılığıyla elektrik motoruna iletiyor. Yavaşlama ve frenleme anında geri kazanılan kinetik güç, verimliliği optimize etmek için yine kullanılmak üzere bataryaya yönlendiriliyor.
Toplantıda verilen bilgilere nazaran, Nissan’ın Japon DNA’sını bünyesinde barındıran Ariya, çarpıcı dış ve iç tasarımı, Nissan’ın estetik ile fonksiyonelliği birleştiren ve lüks, açık bir atmosfer yaratan Japon Fütürizm ideolojisini somutlaştırarak elektrikli SUV’u yine tanımlıyor.
Alliance tarafından geliştirilen büsbütün yeni CMF-EV platformu üzerine inşa edilen Ariya, güç aktarma bileşenlerinin kompakt yapısı, tasarımcılarına araç kabinin tüm uzunluğunu kullanmalarına ve birinci sınıf fütürizmden ilham alan salon gibisi bir alana sahip düz, açık bir yer oluşturmalarına müsaade veriyor.
Tasarımında incelik ve konforun ön planda tutulduğu Ariya’nın iç yeri, kendi segmentinde en geniş kabin hacmi ile tüm yolcular için bir üst segmentteki kadar geniş hayat alanı sağlıyor. Ariya’nın tasarımı, Zero Gravity havalandırmalı koltuklar ve örnek teşkil eden diz uzaklığından panoramik açılır tavana ve elektrikli ayarlanabilir orta konsola kadar, bir çok özelliğiyle öne çıkıyor.
Nissan’ın sürüş keyfine ve heyecan verici mirasına sadık kalan Ariya, eşsiz performans sunmak için optimize edildi. Ariya, yüzde 100 elektrikli güç aktarma sistemi sayesinde akıcı, anında tork ve güçlü hızlanmayla sessiz ve hassas bir sürüş tecrübesi sunuyor. Üç farklı versiyonu bulunan Ariya, 2WD 63 kWh, 2WD 87 kWh, e-4ORCE AWD 87 kWh ve 530 kilometreye kadar menzile sahip seçenekleriyle çeşitli müşteri muhtaçlıklarını karşılayacak.
Üstün menzil ve süratli şarj alt yapısına sahip olan Ariya 87kWh versiyonu, CCS şarj sistemi kullanarak 30 dakikalık süratli şarjla 350 kilometreye kadar şarj edilebiliyor. Batarya seti, e-4ORCE versiyonunda 50/50 yük dağılımı ve 2WD versiyonlarında ise 50/50’ye yakın yük dağılımı sağlayacak halde şasinin tabanına konumlanıyor. Bu biçimde sürüş çevikliği, güvenlik hissi ve sürüş konforu ortasında ülkü istikrar sağlanıyor.